KTR 北近畿タンゴ鉄道株式会社

　　　第２６期のＫＴＲの事業報告書を拝見していると、「天橋立ビアテラス」「天橋立ワインスクール」「カニ懐石」などの企画切符が功を奏したのか、１１年ぶりの収入増と明るい報告が記載されております。また、輸送人員も増加傾向を見せていると言うことです。
　　　要因の検証では触れられておりませんが、我々「ブログ駅長」の少しの支えもあったのでは・・・？と自負いたしますが、皆さんのご感想は。

　　温泉博士９月号は丹後はお得です。丹後大宮温泉、弥栄あしぎぬ温泉が無料で使えます。本代金は一湯目で回収できます。今月から、この雑誌が津軽海峡を渡り、全国区になられました。

　　旅館に泊まって、温泉、食事と続くとフィナーレがマッサージです。これが良くヒットすると誠に幸せな眠りに沈むことが出来ます。
　　今回お世話になった「森口」さんは「花ゆうみ」という日帰り温泉施設内で整体＆マッサージをされているとか。夜間は「出前」（？）もしていると言います。これが、非常にヒットしまして、マッサージだけでも通いたい気分にさせてくれました。数日続いていたＭＴＢ行による足の痛みが瞬く間に取れました、そして、「人肌程度の木津の湯で、もっと疲れがとれますよ・・・」とのアドバイスも。

　　京都、奈良を流れるのが「木津川」（きづがわ）で、八幡で宇治川、大堰川（桂川）と合流して淀川を形成している。関西人の「常識」としては丹後木津は「きづ」と呼ぶでしょう。私もその一人でした。
しかし、丹後の木津は私の周辺からは認知されてきており、特に温泉の同好家からはその傾向が顕著に感じ取れます。今回散策中に発見した「木津川」に架かる架橋です。

　　○木津と木津　木津川と木津川

　　追伸
　　大阪市内にも「木津川」があります。淀川下流の分流の一つ、西区で淀川分流の土佐堀川から分かれ、大阪湾に注ぎます。

木津温泉から夕日が浦の間は、土産物屋銀座となりました。通い出した８年ほど前は、夕日が浦温泉の沿道沿いに小さな土産物屋があった程度。これが、今や郊外型のスーパーを思わせる大型土産物店が軒を連ねている。
　　どうしても、あそこでないとダメという場合はそれで良いでしょうが、私はもう少し網野寄りの橘商店か、その周辺の無人半自動販売店で求めることにします。新鮮な魚と野菜が大変お安い。

　　　ＫＴＲの中で一番気に入っているのが「宮津線」です。理由は、架線がないところ。沿線にすれば「複線電化」が悲願とよく言われましたが、宮津線は電化されずにすみました。
架線があると、風景には良くないと自身では考えています。今回の写真でも、水田の中に電車が浮かんでいるようにも見えて、お気に入りの一つです。

　　木津温泉駅付近にて
　○青タンが水田のキャンパス走り行く